支出管理

地上交通機関プログラム

出張者の習慣は変化してきています。 公共交通機関を利用する代わりに、レンタカーや自家用車を選択しています。 通常は飛行機で移動するところを、地上の交通機関を使って移動する人も増えています。

出張者は今まで普通に使用していた移動手段を検討し始めています。バスやなどの公共交通機関を利用する代わりに、レンタカーや自家用車を選択したいと考えているかもしれません。 今まで、飛行機を利用していたルートでも、今後は長時間車を運転して移動するのが新しい未来になるのかもしれません。

地上交通利用を検討するときは、大幅な増加を予測し、サプライヤーと交渉する必要があります。 使用量が増えれば、料金交渉も可能になるかもしれません。しかし、逆に、安全や健康への注意義務、ウェルネスの観点ではそうではありません。 地上輸送を含むすべてのサプライヤーについては、徹底的に調査・検討する必要があります。 サプライヤーの安全対策を確認し、あらゆる旅行でそれらを検証するプロセスを開発する必要があります。

この分析では、各リスク要因を確認する必要があります。 例えば、サプライヤーの財政状況や運転手の感染確認テストの頻度等、そしてなによりも、出張者が一番に求めているものは何なのかを考える必要があります。

鉄道

パンデミックの発生から、出張者は電車での移動が長くなることに対し、より理解を示すようになりました。 企業のサスティナビリティのイニシアティブの拡大と世界的な鉄道ネットワークの急激な成長が合わさることで、高速鉄道（HSR）が出張プログラムにおいてより重要な役割を果たすと考えています。

BCDのコンサルティング機関であるAdvitoは、トラベルマネージャーが自身の出張プログラムにおけるHSRの恩恵を最大限受けられるよう、新たに鉄道分野の事業を開始しました。 航路と鉄道を統合したマルチモーダルなアプローチをとることで、節約できていなかった部分を特定することができ、航空会社に対し、より良い価格を提供するようにプレッシャーをかけることができます。 また、炭素排出を軽減するために出張者が鉄道へ切り替えられるルートを特定することで、よりサスティナブルな出張を実現することができます。

• 魅力的な航空運賃および利便性 一般的に、HSRの価格設定は競争力のあるものです。 多様なアプローチを利用することで、貴社のプログラムの競争力が増し – 特に短距離の国内および地方の出張 – 航空会社がより良い価格を提供するよう交渉し、全体的な支出を抑えることにつながります。
• サスティナビリティ 鉄道は一般的に「最も環境にやさしい」移動手段だと考えられています。 貴社のサプライヤーミックスに鉄道を取り入れることで、長いスパンで貴社組織の全体的なサスティナビリティのイニシアティブに貢献することができます。
• 搭乗体験 出張者は、ソーシャルディスタンスを取りやすい、自由に歩き回れる、静かなキャビンで混乱が少ないなど、体験によるさまざまなメリットを感じ取ります。 鉄道による移動はまた、出張者にとって他の大きな利点ももたらします – 生産性の高い時間が増えることです。 短距離移動（1,000 km未満）では、生産性の高い時間が全体の移動時間の3分の2を占めます（対して飛行機では3分の1、車では5分の1）。